Thông tin sản phẩm

• Tên sản phẩm: Bộ hơi động cơ (Piston, bạc xéc măng, sơ mi, chốt piston)

• Dòng xe sử dụng: Xe tải JMC, xe khách, xe tải nhẹ sử dụng động cơ công nghệ Isuzu/JMCG

• Hãng xe: JMCG 

• Vị trí lắp đặt: Bên trong lòng block máy (khối xi lanh động cơ)

• Tình trạng: Hàng sẵn tại kho

1. Cơ Chế Tạo Buồng Đốt Kín Khít Và Truyền Lực Sinh Công

Bộ hơi bao gồm piston, bạc xéc măng và sơ mi xi lanh là những chi tiết cơ khí cốt lõi phối hợp chặt chẽ với nhau để tạo ra không gian buồng đốt hoàn toàn kín khít. Sự đồng bộ này đảm bảo áp suất nén nhiên liệu đạt mức tối đa, giúp động cơ sinh công suất tối ưu trong mỗi chu kỳ nổ.

Trong quá trình vận hành, piston tiếp nhận trực tiếp áp lực từ khí cháy, truyền lực qua chốt piston đến thanh truyền để làm quay trục khuỷu, giúp xe tải vận hành mạnh mẽ dưới mọi tải trọng. Song song đó, hệ thống bạc xéc măng dầu thực hiện nhiệm vụ gạt sạch lớp nhớt thừa bám trên thành sơ mi đưa về đáy các-te, ngăn chặn triệt để tình trạng dầu nhớt lọt vào buồng đốt gây khói trắng và hao tổn dầu động cơ.

2. Ưu Điểm Đồng Bộ Chuẩn Kỹ Thuật Và Độ Bền Bỉ Vượt Trội

Các chi tiết trong bộ hơi đạt độ dung sai cơ khí hoàn hảo, đảm bảo việc lắp ráp chính xác, loại bỏ hoàn toàn nguy cơ bị bó kẹt hay lỏng lèo. Toàn bộ các chi tiết đều được chế tạo từ hợp kim thép và nhôm đặc biệt, có khả năng chịu nhiệt và chịu lực cực cao trước ngọn lửa buồng đốt cùng tần suất ma sát liên tục ở vòng tua máy lớn.

Lòng sơ mi xi lanh được xử lý bề mặt tối ưu bằng công nghệ hiện đại, giúp giảm thiểu hệ số ma sát với bạc xéc măng và kéo dài tuổi thọ cho động cơ sau khi đại tu. Việc thay thế trọn bộ hơi chính hãng là giải pháp cốt lõi để khôi phục tỷ số nén nguyên bản của nhà máy, giúp xe chạy bốc hơn, tăng tốc mượt mà và tiết kiệm nhiên liệu rõ rệt.

3. Ứng Dụng 

Bộ hơi là hạng mục phụ tùng bắt buộc phải thay thế khi tiến hành đại tu khối động cơ xe tải đã xuống cấp. Việc chủ động thay thế kịp thời giúp ngăn ngừa các hư hỏng nặng hơn cho trục khuỷu và lốc máy.

Lời khuyên kỹ thuật: Quá trình thay thế bộ hơi xe tải yêu cầu kỹ thuật chuyên sâu và độ sạch sẽ tuyệt đối. Công tác đại tu nên được thực hiện bởi các thợ máy có tay nghề cao tại các garage uy tín để đảm bảo đúng lực siết tiêu chuẩn và định hướng chính xác các khe hở xéc măng.
4. Bộ hơi động cơ (Piston, bạc xéc măng, sơ mi, chốt piston) cần được kiểm tra và thay thế khi xuất hiện các dấu hiệu sau:

• Xe bị đổ hơi, có lượng khói hoặc hơi thừa bốc ra mạnh từ nắp đổ nhớt hoặc cây thăm nhớt.

• Khói xả từ ống pô có màu trắng xanh liên tục và có mùi khét do dầu nhớt lọt vào buồng đốt.

• Xe hao dầu nhớt động cơ một cách bất thường dù không bị rò rỉ chảy nhớt ra ngoài.

• Động cơ bị yếu hơi, giảm công suất rõ rệt, xe chở tải nặng kém và gia tốc chậm.

• Xe khó nổ máy vào buổi sáng hoặc khi thời tiết lạnh do áp suất nén buồng đốt bị tụt.

• Động cơ phát ra tiếng gõ, tiếng kêu cạch cạch lớn từ bên trong lòng máy khi vận hành.

• Động cơ bị quá nhiệt nghiêm trọng dẫn đến bó máy, kẹt piston vào lòng sơ mi xi lanh.

• Xe đã vận hành đạt số Km quy định hoặc đến định kỳ đại tu máy theo khuyến cáo của hãng.

Quý khách vui lòng tham khảo thêm đầy đủ danh mục phụ tùng ô tô tại link: https://phucauto.com

Thông Tin liên hệ:
CÔNG TY TNHH PHÚC AUTO PARTS
Mã số thuế: 0319169113
Địa chỉ công ty: 541/24 Huỳnh Văn Bánh, Phường Phú Nhuận, TP Hồ Chí Minh, Việt Nam.
Địa điểm kinh doanh: 165/26 Đ. Phan Văn Hớn, Tân Thới Nhất, Quận 12, Thành phố Hồ Chí Minh.
Tổng đài tư vấn & Báo giá :
- 0909 462 277 – Mr. Phúc
- 0372 376 117 - Mr. Hoàng 
- 0962 031 522 - Mr. Huy
HÃY LIÊN HỆ VỚI PHUC AUTO PARTS ĐỂ ĐẶT MUA HÀNG NGAY HÔM NAY!​​​​​​​