Thông tin sản phẩm

• Tên sản phẩm: Bầu côn liền heo côn

• Dòng xe sử dụng: EX8 GTL

• Hãng xe: Hyundai

• Nhóm phụ tùng: Hệ thống ly hợp (hệ thống côn)

• Vị trí lắp đặt: Trên vách cabin, kết nối bàn đạp côn

• Tình trạng: Sẵn hàng tại kho

1. Công dụng và đặc điểm của bầu côn liền heo côn 

Bầu côn liền heo côn EX8 GTL là cụm chi tiết tích hợp giữa tổng côn và bầu trợ lực côn trong cùng một bộ phận, giúp hệ thống ly hợp hoạt động hiệu quả và đồng bộ hơn. Nhờ thiết kế liền khối, lực tác động từ bàn đạp côn được truyền tải ổn định, giảm hao hụt và nâng cao độ chính xác trong quá trình vận hành.

Phụ tùng giảm đáng kể lực đạp chân côn, giúp người lái thao tác nhẹ nhàng hơn, đặc biệt trong điều kiện xe chạy nhiều, dừng – chạy liên tục hoặc vận hành đường dài. Quá trình vào số trở nên mượt mà, chính xác, hạn chế hiện tượng kẹt số hoặc vào số nặng.

Thân bầu côn được chế tạo từ kim loại chắc chắn, có khả năng chịu áp lực cao và làm việc ổn định trong môi trường vận hành khắc nghiệt. Cụm bầu côn được thiết kế đúng chuẩn theo xe Hyundai EX8 GTL, cho phép lắp đặt trực tiếp, không cần chỉnh sửa hay thay đổi kết cấu.

2. Ưu điểm nổi bật của bầu côn liền heo côn EX8 GTL

Bầu côn liền heo côn EX8 GTL mang lại cảm giác đạp côn nhẹ và đều, giúp giảm đáng kể sự mệt mỏi cho người lái khi vận hành xe trong thời gian dài. Đây là ưu điểm đặc biệt quan trọng đối với xe tải thường xuyên chạy đường dài hoặc chở hàng nặng.

Phụ tùng hoạt động ổn định, ít phát sinh hư hỏng trong quá trình sử dụng, nhờ kết cấu chắc chắn và khả năng chịu áp lực tốt. Tuổi thọ cao, hạn chế tình trạng rò rỉ dầu côn, giúp hệ thống ly hợp luôn duy trì hiệu suất làm việc ổn định và an toàn.

3. Ứng dụng 

Bầu côn liền heo côn EX8 GTL được sử dụng cho xe tải Hyundai EX8 GTL, phù hợp thay thế khi tổng côn cũ xuất hiện các dấu hiệu như yếu, rò dầu, đạp nặng hoặc vào số không mượt. Việc thay thế kịp thời giúp khôi phục cảm giác đạp côn nhẹ, đồng thời bảo vệ các chi tiết khác trong hệ thống ly hợp.

Sản phẩm thường được sử dụng trong quá trình bảo dưỡng hoặc sửa chữa, giúp xe vận hành ổn định, an toàn và đạt hiệu quả tối ưu.

4. Khi nào cần thay Bầu côn liền heo côn EX8 GTL

• Đạp chân côn nặng hơn bình thường, cảm giác cứng hoặc không đều.
• Đạp côn thấy không nhẹ dù xe đã được xả gió dầu côn.
• Vào số khó, bị khựng, đặc biệt là số 1 và số lùi.
• Côn ăn không đều, lúc cao lúc thấp, khó kiểm soát.
• Xuất hiện hiện tượng rò rỉ dầu côn tại thân bầu côn hoặc đầu heo côn.
• Đạp côn thấy bàn đạp trả chậm, không hồi về ngay.
• Có tiếng xì hơi hoặc tiếng lạ phát ra từ bầu trợ lực côn.
• Xe đã sử dụng lâu, tổng côn bị yếu do mòn phớt, lò xo bên trong.
• Đã thay heo côn dưới nhưng tình trạng đạp nặng vẫn không cải thiện.
• Xe thường xuyên chạy tải nặng, đường dài, chu kỳ bảo dưỡng hệ thống côn đã tới hạn.
   

Quý khách vui lòng tham khảo thêm đầy đủ danh mục phụ tùng ô tô tại link: https://phucauto.com

Thông Tin liên hệ:
CÔNG TY TNHH PHÚC AUTO PARTS
Mã số thuế: 0319169113
Địa chỉ công ty: 541/24 Huỳnh Văn Bánh, Phường Phú Nhuận, TP Hồ Chí Minh, Việt Nam.
Địa điểm kinh doanh: 165/26 Đ. Phan Văn Hớn, Tân Thới Nhất, Quận 12, Thành phố Hồ Chí Minh.
Tổng đài tư vấn & Báo giá :
- 0909 462 277 – Mr. Phúc
- 0372 376 117 - Mr. Hoàng 
- 0962 031 522 - Mr. Huy
HÃY LIÊN HỆ VỚI PHUC AUTO PARTS ĐỂ ĐẶT MUA HÀNG NGAY HÔM NAY!