BƠM NHỚT D4CC EX8

phúc ô tô

VỮNG BƯỚC MỘT HÀNH TRÌNH

BƠM NHỚT D4CC EX8

BƠM NHỚT D4CC EX8

Phụ tùng động cơ quan trọng, đảm nhiệm chức năng bơm và tuần hoàn dầu bôi trơn trong toàn bộ hệ thống động cơ. Sản phẩm giúp duy trì áp suất dầu ổn định, giảm ma sát và bảo vệ các chi tiết bên trong động cơ Hyundai EX8 trong quá trình vận hành liên tục
  • 261104C000
  • Liên hệ
  • 236
  • Thông tin sản phẩm
  • Bình luận

Thông tin sản phẩm

  • Tên sản phẩm: Bơm nhớt D4CC EX8
  • Dòng xe sử dụng: Hyundai Mighty EX8
  • Hãng xe: Hyundai
  • Nhóm phụ tùng: Hệ thống bôi trơn
  • Vị trí lắp đặt: Bên trong động cơ, lắp tại cụm trục khuỷu – hệ thống bôi trơn

1. Công dụng & đặc điểm 

Bơm nhớt D4CC EX8 có nhiệm vụ bơm và phân phối dầu bôi trơn đến toàn bộ các chi tiết quan trọng bên trong động cơ, đảm bảo quá trình bôi trơn diễn ra liên tục và hiệu quả.

Trong quá trình vận hành, bơm giúp duy trì áp suất dầu ổn định, từ đó hạn chế ma sát và mài mòn tại các vị trí như trục khuỷu, trục cam và bạc piston, góp phần bảo vệ động cơ hoạt động an toàn.

Phụ tùng được cấu tạo chuẩn theo kết cấu động cơ D4CC, đảm bảo độ tương thích cao khi lắp đặt và vận hành. Bơm nhớt được gia công từ hợp kim chất lượng cao, có khả năng chịu nhiệt và chịu áp lực tốt, phù hợp với điều kiện chạy khắc nghiệt của xe tải.

Ưu điểm nổi bật

Bơm nhớt D4CC EX8 giúp động cơ vận hành êm ái và bền bỉ, duy trì khả năng bôi trơn ổn định trong suốt quá trình sử dụng.

Việc cung cấp dầu đầy đủ và đúng áp suất giúp tăng tuổi thọ các chi tiết cơ khí bên trong máy, hạn chế tình trạng nóng máy hoặc bó máy do thiếu dầu bôi trơn.

Phụ tùng có độ bền cao, phù hợp với các dòng xe tải chạy cường độ lớn. Thiết kế lắp đặt đúng chuẩn giúp việc thay thế diễn ra thuận tiện, không cần chỉnh sửa hay can thiệp thêm vào kết cấu động cơ.

3. Ứng dụng

Bơm nhớt D4CC EX8 được sử dụng cho xe tải Hyundai Mighty EX8 trang bị động cơ D4CC, đáp ứng tốt nhu cầu vận hành tải nặng và chạy đường dài.

Phụ tùng phù hợp thay thế khi bơm nhớt cũ bị mòn, yếu áp hoặc không còn đảm bảo khả năng bôi trơn, ảnh hưởng đến hiệu suất và độ bền của động cơ.

Ngoài ra, bơm nhớt D4CC EX8 là chi tiết quan trọng trong các hạng mục sửa chữa, đại tu động cơ, phù hợp cho garage, xưởng dịch vụ cũng như các xe tải nặng cần độ ổn định cao.
 

4. Khi nào cần thay bơm nhớt D4CC EX8?

  • Nên kiểm tra và thay bơm nhớt D4CC EX8 khi xuất hiện các dấu hiệu sau:
  • Đèn báo áp suất dầu nhớt sáng hoặc chớp tắt khi xe đang vận hành
  • Động cơ phát ra tiếng gõ, tiếng kêu lạ do thiếu dầu bôi trơn
  • Nhiệt độ động cơ tăng cao bất thường, máy nhanh nóng
  • Áp suất dầu yếu, dầu lên chậm hoặc không đều
  • Bơm nhớt bị mòn bánh răng, khe hở lớn gây tụt áp
  • Động cơ bị bó, nặng máy dù mức dầu vẫn đủ
  • Xe đã đại tu động cơ, cần thay mới bơm nhớt để đảm bảo độ bền
  • Xe vận hành tải nặng, đường dài trong thời gian dài (EX8 chạy dịch vụ)

► Nên kiểm tra bơm nhớt định kỳ khi động cơ đạt 150.000 – 200.000 km
Thay mới ngay khi phát hiện áp suất dầu không đạt tiêu chuẩn để tránh hư hỏng nặng động cơ


Quý khách vui lòng tham khảo thêm đầy đủ danh mục phụ tùng ô tô tại link: https://phucauto.com


Thông Tin liên hệ:
CÔNG TY TNHH PHÚC AUTO PARTS

Mã số thuế: 0319169113
Địa chỉ công ty: 541/24 Huỳnh Văn Bánh, Phường Phú Nhuận, TP Hồ Chí Minh, Việt Nam.
Địa điểm kinh doanh: 165/26 Đ. Phan Văn Hớn, Tân Thới Nhất, Quận 12, Thành phố Hồ Chí Minh.
Tổng đài tư vấn & Báo giá :
- 0909 462 277 – Mr. Phúc
- 0372 376 117 - Mr. Hoàng 
- 0962 031 522 - Mr. Huy
HÃY LIÊN HỆ VỚI PHUC AUTO PARTS ĐỂ ĐẶT MUA HÀNG NGAY HÔM NAY!

Sản phẩm cùng loại

Zalo
Hotline