Thông tin sản phẩm

• Tên sản phẩm: Bơm trợ lực lái 

• Dòng xe sử dụng: H150 / N250 / K250 (động cơ D4CB)

• Hãng xe: Hyundai

• Nhóm phụ tùng: Hệ thống lái – Trợ lực lái

• Vị trí lắp đặt: Khoang động cơ, dẫn động bằng dây curoa

• Tình trạng: Hàng sẵn tại kho

1. Công dụng và đặc điểm của bơm trợ lực 

Bơm trợ lực D4CB H150 / N250 / K250 có nhiệm vụ tạo áp suất dầu cho hệ thống trợ lực lái, giúp hỗ trợ lực quay vô lăng trong quá trình điều khiển xe. Nhờ áp suất dầu ổn định, vô lăng trở nên nhẹ hơn, giảm đáng kể lực đánh lái cho tài xế, đặc biệt khi xe di chuyển chậm, quay đầu hoặc chở tải nặng.

Phụ tùng giúp đảm bảo khả năng điều khiển xe chính xác và an toàn trong mọi điều kiện vận hành. Thân bơm được chế tạo từ hợp kim nhôm, gia công chắc chắn, có khả năng chịu lực và làm việc bền bỉ trong môi trường nhiệt độ cao của khoang động cơ.

Puly bơm được thiết kế đồng bộ, giúp bơm vận hành êm ái, giảm rung ồn và duy trì áp suất dầu ổn định trong suốt quá trình sử dụng.

2. Ưu điểm nổi bật của bơm trợ lực D4CB

Bơm trợ lực D4CB là hàng chính hãng Hyundai, có độ bền cao và khả năng làm việc ổn định trong điều kiện xe tải thường xuyên chở hàng hoặc chạy đường dài. Nhờ áp suất dầu ổn định, hệ thống lái được bảo vệ tốt hơn, giảm mài mòn các chi tiết liên quan như thước lái, rotuyn và trục lái.

Việc duy trì hệ thống trợ lực hoạt động hiệu quả giúp tài xế điều khiển xe nhẹ nhàng, giảm mệt mỏi khi lái xe liên tục, đồng thời nâng cao độ an toàn trong quá trình vận hành thực tế.

3. Ứng dụng 

Bơm trợ lực D4CB được sử dụng để thay thế khi bơm trợ lực lái cũ bị yếu, rò rỉ dầu hoặc phát ra tiếng kêu bất thường. Phụ tùng phù hợp lắp đặt cho các dòng xe tải Hyundai, xe chở hàng thường xuyên trong điều kiện tải nặng.

Bơm trợ lực cũng thường được thay thế trong các đợt bảo dưỡng, sửa chữa định kỳ hệ thống lái, giúp đảm bảo khả năng điều khiển xe ổn định và an toàn trong suốt quá trình sử dụng.

4. Khi nào cần thay bơm trợ lực D4CB H150 / N250 / K250

• Vô lăng quay nặng, đặc biệt khi đánh lái ở tốc độ thấp hoặc quay đầu xe.

• Vô lăng bị rít, trả lái chậm, cảm giác lái không còn mượt.

• Xuất hiện tiếng hú, tiếng rít lớn từ bơm trợ lực khi đánh lái.

• Bơm trợ lực bị rò rỉ dầu tại thân bơm, phớt hoặc các đầu nối.

• Dầu trợ lực nhanh bị bẩn, có mạt kim loại do bơm mòn bên trong.

• Áp suất dầu trợ lực yếu, hệ thống lái hoạt động không ổn định.

• Bơm trợ lực đã sử dụng lâu năm, mòn cơ khí, hiệu suất giảm.

• Xe thường xuyên chở nặng, vận hành liên tục khiến bơm nhanh xuống cấp.

• Đã thay dầu trợ lực nhưng tình trạng nặng lái không được cải thiện.
   

  Quý khách vui lòng tham khảo thêm đầy đủ danh mục phụ tùng ô tô tại link: https://phucauto.com

  ---

  Thông Tin liên hệ:
  CÔNG TY TNHH PHÚC AUTO PARTS
  Mã số thuế: 0319169113
  Địa chỉ công ty: 541/24 Huỳnh Văn Bánh, Phường Phú Nhuận, TP Hồ Chí Minh, Việt Nam.
  Địa điểm kinh doanh: 165/26 Đ. Phan Văn Hớn, Tân Thới Nhất, Quận 12, Thành phố Hồ Chí Minh.
  Tổng đài tư vấn & Báo giá :
  - 0909 462 277 – Mr. Phúc
  - 0372 376 117 - Mr. Hoàng 
  - 0962 031 522 - Mr. Huy
  HÃY LIÊN HỆ VỚI PHUC AUTO PARTS ĐỂ ĐẶT MUA HÀNG NGAY HÔM NAY!