Thông tin sản phẩm

• Tên sản phẩm: Heo bánh sau (xi lanh phanh bánh sau) – Bên phải

• Dòng xe sử dụng: KIA Bongo 3 / K250 / K200, Hyundai: N250 / H150

• Hãng xe: KIA, Hyundai

• Nhóm phụ tùng: Hệ thống phanh 

• Vị trí lắp đặt: Bánh sau – bên phải (RH)

1. Công dụng & đặc điểm 

Heo bánh sau phải có chức năng tiếp nhận áp lực dầu phanh từ tổng phanh và chuyển hóa thành lực đẩy má phanh ép sát vào tang trống. Nhờ đó, bánh sau phanh ăn đều, giúp xe giảm tốc ổn định và hạn chế hiện tượng lệch bánh khi phanh gấp, đặc biệt trong điều kiện chở tải.

Phụ tùng được cấu tạo với thân xi lanh bằng kim loại chắc chắn, có khả năng chịu áp lực dầu phanh cao trong quá trình vận hành liên tục. Piston hoạt động mượt mà, giúp lực phanh truyền ổn định và hạn chế tối đa tình trạng kẹt piston hoặc rò rỉ dầu phanh – những nguyên nhân thường gây giảm hiệu quả phanh.

2.Ưu điểm khi sử dụng heo bánh sau đạt chuẩn zin

Heo bánh sau phả có độ bền cao, phù hợp với điều kiện vận hành tải nặng và tần suất sử dụng lớn của xe tải. Việc sử dụng phụ tùng đạt chuẩn giúp hệ thống phanh hoạt động hiệu quả, ổn định và an toàn hơn trong mọi tình huống.

Phụ tùng lắp đặt đúng chuẩn zin cho cả các dòng xe KIA và Hyundai. Điều này giúp quá trình thay diễn ra nhanh chóng, đảm bảo tính đồng bộ chung của hệ thống phanh nguyên bản.

3. Ứng dụng 

Heo bánh sau phải được sử dụng để thay thế khi phụ tùng cũ gặp các tình trạng như xì dầu, kẹt piston hoặc phanh yếu, phanh không đều. Đây là chi tiết quan trọng trong quá trình bảo dưỡng và đại tu hệ thống phanh tang trống bánh sau, giúp khôi phục lại hiệu quả phanh ban đầu.

Phụ tùng phù hợp cho các dòng xe tải KIA – Hyundai vận hành liên tục, chạy dịch vụ hoặc chở hàng thường xuyên. Việc thay thế đúng thời điểm không chỉ nâng cao độ an toàn khi vận hành mà còn giúp bảo vệ các chi tiết liên quan trong hệ thống phanh, kéo dài tuổi thọ sử dụng của xe.
 

4. Khi nào cần thay heo bánh sau N250 KIA bông gô 3/K250/K20/N250 / H150 phải?

• Phanh yếu dần, đạp phanh sâu nhưng xe giảm tốc kém.
• Có hiện tượng xì dầu phanh ở bánh sau, mặt trong mâm hoặc tang trống bị ướt dầu.
• Má phanh mòn không đều, một bên mòn nhanh bất thường.
• Khi phanh có cảm giác bó cứng hoặc nhả phanh chậm.
• Đạp phanh thấy mềm, tụt chân phanh, phải đạp nhiều lần mới ăn.
• Xe lệch đuôi khi phanh do lực phanh hai bên không đều.
• Heo phanh bị kẹt piston, rỉ sét, không hồi về đúng hành trình.
• Sau thời gian dài sử dụng, cao su – phớt bên trong lão hóa (thường 60.000 – 100.000 km, tùy điều kiện vận hành).

Lưu ý:

• Khi thay heo bánh sau, nên kiểm tra đồng thời: má phanh sau, lò xo phanh, tang trống và dây dầu phanh.
• Nếu một bên hư hỏng, nên thay theo cặp trái – phải để lực phanh cân bằng.
• Sau khi thay cần xả gió hệ thống phanh để đảm bảo an toàn.

Quý khách vui lòng tham khảo thêm đầy đủ danh mục phụ tùng ô tô tại link: https://phucauto.com

Thông Tin liên hệ:
CÔNG TY TNHH PHÚC AUTO PARTS
Mã số thuế: 0319169113
Địa chỉ công ty: 541/24 Huỳnh Văn Bánh, Phường Phú Nhuận, TP Hồ Chí Minh, Việt Nam.
Địa điểm kinh doanh: 165/26 Đ. Phan Văn Hớn, Tân Thới Nhất, Quận 12, Thành phố Hồ Chí Minh.
Tổng đài tư vấn & Báo giá :
- 0909 462 277 – Mr. Phúc
- 0372 376 117 - Mr. Hoàng 
- 0962 031 522 - Mr. Huy
HÃY LIÊN HỆ VỚI PHUC AUTO PARTS ĐỂ ĐẶT MUA HÀNG NGAY HÔM NAY!