HEO CÔN TỔNG TRÊN EX8 GTL

phúc ô tô

VỮNG BƯỚC MỘT HÀNH TRÌNH

HEO CÔN TỔNG TRÊN EX8 GTL

HEO CÔN TỔNG TRÊN EX8 GTL

Phụ tùng thuộc hệ thống ly hợp, có nhiệm vụ tạo áp suất dầu côn khi đạp bàn đạp côn, giúp quá trình đóng ngắt ly hợp diễn ra êm ái, chính xác. Sản phẩm phù hợp xe Hyundai EX8 GTL, đảm bảo độ bền và hiệu quả vận hành ổn định
  • 16080010
  • Liên hệ
  • 298
  • Thông tin sản phẩm
  • Bình luận

Thông tin sản phẩm

  • Tên sản phẩm: Heo côn tổng trên EX8 GTL

  • Dòng xe sử dụng: EX8 GTL

  • Hãng xe: Hyundai

  • Nhóm phụ tùng: Hệ thống ly hợp (côn)

  • Vị trí lắp đặt: Lắp trên, nối trực tiếp với bàn đạp côn

  • Tình trạng: Hàng sẵn tại kho


1. Công dụng và đặc điểm của heo côn tổng trên EX8 GTL

Heo côn tổng trên EX8 GTL là bộ phận đảm nhiệm vai trò truyền lực từ bàn đạp côn thành áp suất dầu trong hệ thống ly hợp. Khi người lái đạp côn, lực tác động được chuyển hóa thành áp suất dầu côn và cấp xuống heo côn dưới, giúp quá trình đóng – ngắt ly hợp diễn ra chính xác và ổn định.

Nhờ cơ chế hoạt động hiệu quả, heo côn tổng trên giúp cảm giác đạp côn nhẹ hơn, đều chân và hạn chế tình trạng hụt côn trong quá trình vào số. Phụ tùng được gia công với thân xi lanh chắc chắn, độ chính xác cao, đảm bảo khả năng làm việc ổn định trong điều kiện xe tải nặng và vận hành liên tục.

2. Ưu điểm nổi bật của heo côn tổng trên EX8 GTL

Heo côn tổng trên EX8 GTL có độ bền cao, ít phát sinh hư hỏng vặt trong quá trình sử dụng. Nhờ kết cấu chắc chắn và độ kín tốt, phụ tùng giúp hạn chế tối đa tình trạng rò rỉ dầu côn, nguyên nhân phổ biến gây đạp côn nặng hoặc mất côn.

Cảm giác đạp côn nhẹ, không bị hụt giúp người lái thao tác dễ dàng hơn, đặc biệt khi xe di chuyển trong điều kiện đường đông hoặc phải dừng – chạy liên tục. Phụ tùng được thiết kế để thay thế trực tiếp, lắp đặt đơn giản và không cần chỉnh sửa kết cấu hệ thống ly hợp.

3. Ứng dụng

Heo côn tổng trên EX8 GTL được sử dụng cho xe tải Hyundai EX8 GTL, là chi tiết quan trọng trong hệ thống ly hợp. Phụ tùng phù hợp thay thế khi heo côn cũ xuất hiện các dấu hiệu như yếu, rò dầu hoặc làm chân côn nặng và không ổn định.

Việc thay thế heo côn tổng trên đúng thời điểm giúp khôi phục khả năng đóng – ngắt ly hợp chính xác, đảm bảo xe vận hành an toàn và ổn định trong quá trình sửa chữa và bảo dưỡng hệ thống ly hợp.

4. Khi nào cần thay heo côn tổng trên EX8 GTL

  • Đạp côn thấy nặng, cứng hoặc không đều chân.
  • Đạp côn bị mềm, hụt, phải đạp sâu mới vào số.
  • Sang số khó, vào số bị kẹt hoặc kêu.
  • Bàn đạp côn không hồi về hết sau khi nhả.
  • Xuất hiện rò rỉ dầu côn tại heo côn tổng trên.
  • Mức dầu côn hao nhanh bất thường.
  • Xe có hiện tượng không cắt côn hoàn toàn, dễ mòn lá côn.
  • Heo côn bị mòn phớt, xước lòng xi lanh do sử dụng lâu ngày.
     

Quý khách vui lòng tham khảo thêm đầy đủ danh mục phụ tùng ô tô tại link: https://phucauto.com


Thông Tin liên hệ:
CÔNG TY TNHH PHÚC AUTO PARTS
Mã số thuế: 0319169113
Địa chỉ công ty: 541/24 Huỳnh Văn Bánh, Phường Phú Nhuận, TP Hồ Chí Minh, Việt Nam.
Địa điểm kinh doanh: 165/26 Đ. Phan Văn Hớn, Tân Thới Nhất, Quận 12, Thành phố Hồ Chí Minh.
Tổng đài tư vấn & Báo giá :
- 0909 462 277 – Mr. Phúc
- 0372 376 117 - Mr. Hoàng 
- 0962 031 522 - Mr. Huy
HÃY LIÊN HỆ VỚI PHUC AUTO PARTS ĐỂ ĐẶT MUA HÀNG NGAY HÔM NAY!

Sản phẩm cùng loại

Zalo
Hotline