Thông tin sản phẩm

• Tên sản phẩm: Phớt dầu cốt máy 

• Dòng xe sử dụng: Porter 2, H150.....(động cơ D4CB)

• Hãng xe: Hyundai, Kia

• Nhóm phụ tùng: Động cơ – Phớt & Gioăng

• Vị trí lắp đặt: Đầu cốt máy / trục khuỷu động cơ

1. Công dụng & đặc điểm 

Phốt đầu cốt máy D4CB có nhiệm vụ làm kín trục khuỷu, ngăn không cho dầu động cơ rò rỉ ra ngoài trong quá trình vận hành. Nhờ khả năng làm kín hiệu quả, phụ tùng giúp duy trì áp suất và lượng dầu bôi trơn ổn định, đảm bảo các chi tiết bên trong động cơ luôn được bôi trơn đầy đủ.

Sản phẩm được sản xuất từ vật liệu cao su chuyên dụng, có khả năng chịu nhiệt và chịu dầu tốt, phù hợp với điều kiện làm việc khắc nghiệt của động cơ. Phốt được gia công chính xác theo đúng kích thước tiêu chuẩn, cho phép lắp đặt đúng chuẩn zin trên động cơ D4CB, đảm bảo độ kín khít và hiệu quả sử dụng lâu dài.

2. Ưu điểm khi sử dụng phốt đầu cốt máy đạt chuẩn

Phốt đầu cốt máy D4CB đạt chuẩn kỹ thuật giúp tăng khả năng làm kín, hạn chế tối đa tình trạng rò rỉ dầu trong quá trình vận hành. Nhờ độ kín khít cao, động cơ luôn giữ được môi trường làm việc ổn định, giảm nguy cơ hao dầu và bám bẩn bên ngoài thân máy.

Phụ tùng có độ bền tốt, hoạt động ổn định trong môi trường nhiệt độ cao và áp lực lớn. Việc sử dụng phốt chất lượng giúp động cơ sạch hơn, vận hành bền bỉ hơn, đặc biệt phù hợp với các dòng xe tải thường xuyên chở nặng và chạy đường dài.

^{3. Ứng dụng} 

Phốt đầu cốt máy D4CB được sử dụng để thay thế khi phớt dầu cũ bị chai cứng, mất độ đàn hồi hoặc xuất hiện hiện tượng rò rỉ dầu tại vị trí trục khuỷu. Đây là chi tiết quan trọng cần được kiểm tra kỹ trong quá trình bảo dưỡng động cơ.

Phụ tùng thường được thay mới khi đại tu hoặc làm máy động cơ D4CB, nhằm đảm bảo độ kín khít đồng bộ cho toàn bộ hệ thống. Ngoài ra, việc thay phốt định kỳ trong quá trình bảo dưỡng giúp phòng ngừa chảy dầu, bảo vệ động cơ và kéo dài tuổi thọ sử dụng cho xe tải và xe van.
 

^{4.Khi nào cần thay Phớt dầu cốt máy D4CB}

• Có hiện tượng chảy dầu, rỉ dầu tại khu vực cốt máy / trục khuỷu.
• Dầu bám đáy máy, puly trục cơ hoặc bánh đà.
• Hao dầu động cơ bất thường, phải châm dầu thường xuyên.
• Phớt bị chai cứng, nứt, lão hóa do nhiệt độ và thời gian sử dụng.
• Xe vận hành trên 80.000 – 120.000 km chưa từng thay phớt.
• Có mùi dầu cháy, dầu bắn vào dây curoa gây trượt, kêu.
• Khi đại tu động cơ, hạ máy, thay trục khuỷu hoặc puly trục cơ.
• Động cơ D4CB làm việc tải nặng, hoạt động liên tục.

Quý khách vui lòng tham khảo thêm đầy đủ danh mục phụ tùng ô tô tại link: https://phucauto.com

Thông Tin liên hệ:
CÔNG TY TNHH PHÚC AUTO PARTS
Mã số thuế: 0319169113
Địa chỉ công ty: 541/24 Huỳnh Văn Bánh, Phường Phú Nhuận, TP Hồ Chí Minh, Việt Nam.
Địa điểm kinh doanh: 165/26 Đ. Phan Văn Hớn, Tân Thới Nhất, Quận 12, Thành phố Hồ Chí Minh.
Tổng đài tư vấn & Báo giá :
- 0909 462 277 – Mr. Phúc
- 0372 376 117 - Mr. Hoàng 
- 0962 031 522 - Mr. Huy
HÃY LIÊN HỆ VỚI PHUC AUTO PARTS ĐỂ ĐẶT MUA HÀNG NGAY HÔM NAY!