Thông tin sản phẩm

• Tên sản phẩm: Tăng tổng tự động máy D4CB
• Dòng xe sử dụng: Porter II, H150, Solati, K250, N250 (động cơ D4CB)
• Hãng xe: Hyundai, Kia
• Nhóm phụ tùng: Phụ tùng động cơ → Hệ thống dây curoa – puly
• Vị trí lắp đặt: Đầu động cơ, hệ thống dây curoa tổng

1. Công dụng và đặc điểm

Tăng tổng tự động động cơ D4CB có nhiệm vụ duy trì lực căng tiêu chuẩn cho dây curoa tổng trong suốt quá trình động cơ chạy. Nhờ đó, hệ thống truyền động phụ trợ như máy phát, lốc lạnh và bơm nước luôn hoạt động ổn định, đồng bộ và hiệu quả.

Phụ tùng giúp hạn chế tình trạng trượt dây, kêu rít hoặc rung lắc khi động cơ làm việc, đặc biệt trong điều kiện tải nặng hoặc vận hành liên tục. Cơ cấu tăng hoạt động hoàn toàn tự động thông qua hệ thống lò xo, không cần căn chỉnh thủ công, giúp đảm bảo lực căng luôn chính xác theo thời gian.

Thân tăng được đúc từ nhôm chắc chắn, kết hợp puly trơn có khả năng chịu mài mòn cao, phù hợp với điều kiện làm việc khắc nghiệt của xe tải và xe du lịch sử dụng động cơ D4CB.

2. Ưu điểm nổi bật

Tăng tổng tự động giúp động cơ vận hành êm ái và ổn định hơn, giảm rung động và tiếng ồn phát sinh từ hệ thống dây curoa. Việc duy trì lực căng phù hợp còn góp phần kéo dài tuổi thọ dây curoa cũng như các chi tiết liên quan như máy phát, lốc lạnh và bơm nước.

Phụ tùng được thiết kế lắp đặt chuẩn zin, có độ tương thích cao với động cơ D4CB, đảm bảo lắp ráp chính xác và an toàn kỹ thuật. Đây là lựa chọn phù hợp cho việc thay thế trong các đợt bảo dưỡng định kỳ nhằm duy trì hiệu suất vận hành lâu dài của động cơ.

3. Ứng dụng thực tế

Tăng tổng tự động D4CB được sử dụng phổ biến trong bảo dưỡng và sửa chữa động cơ, đặc biệt khi tăng tổng cũ bị yếu, phát tiếng kêu, rung lắc hoặc không còn giữ được lực căng tiêu chuẩn.

Phụ tùng sử dụng phổ biến tại các gara ô tô, xưởng dịch vụ chuyên nghiệp, giúp đảm bảo hệ thống truyền động phụ trợ hoạt động ổn định và bền bỉ theo thời gian.
 

4. Khi nào cần thay Tăng tổng tự động máy D4CB?

• Dây curoa tổng phát ra tiếng kêu rít, hú khi nổ máy hoặc tăng ga.
• Dây curoa bị trượt, rung mạnh dù đã thay dây mới.
• Puly tăng tổng quay không trơn, phát tiếng lạch cạch.
• Puly bị mòn, rơ, kẹt hoặc lệch tâm.
• Tăng tổng mất lực căng, lò xo yếu, không còn tự điều chỉnh.
• Tay tăng cứng hoặc không có độ đàn hồi.
• Động cơ rung bất thường, máy phát hoặc lốc lạnh hoạt động không ổn định.
• Khi thay dây curoa tổng định kỳ.
• Xe đã sử dụng khoảng 80.000 – 120.000 km.
• Xe tải, xe dịch vụ chạy liên tục, tải nặng nên thay sớm hơn.

Quý khách vui lòng tham khảo thêm đầy đủ danh mục phụ tùng ô tô tại link: https://phucauto.com

Thông Tin liên hệ:
CÔNG TY TNHH PHÚC AUTO PARTS
Mã số thuế: 0319169113
Địa chỉ công ty: 541/24 Huỳnh Văn Bánh, Phường Phú Nhuận, TP Hồ Chí Minh, Việt Nam.
Địa điểm kinh doanh: 165/26 Đ. Phan Văn Hớn, Tân Thới Nhất, Quận 12, Thành phố Hồ Chí Minh.
Tổng đài tư vấn & Báo giá:
- 0909 462 277 – Mr. Phúc
- 0372 376 117 - Mr. Hoàng 
- 0962 031 522 - Mr. Huy
HÃY LIÊN HỆ VỚI PHUC AUTO PARTS ĐỂ ĐẶT MUA HÀNG NGAY HÔM NAY!