Thông tin sản phẩm

• Tên sản phẩm: Mâm ép ly hợp (Bàn ép)

• Dòng xe sử dụng: Đô Thành IZ49, IZ65, IZ65 Gold (Động cơ công nghệ Isuzu)

• Hãng xe: Đô Thành / JMC

• Nhóm phụ tùng: Hệ thống truyền động – Bộ ly hợp

• Vị trí lắp đặt: Nằm giữa động cơ và hộp số, được bắt vít trực tiếp vào bánh đà.

• Tình trạng: Hàng sẵn tại kho

1. Chức năng và đặc tính kỹ thuật của mâm ép

Mâm ép đóng vai trò chủ chốt trong việc ép chặt lá côn vào bánh đà để truyền công suất từ động cơ đến hệ thống truyền động. Khi đạp côn, bộ phận này giải phóng lực ép linh hoạt, giúp ngắt truyền động tức thì để quá trình sang số diễn ra an toàn và êm ái.

Phụ tùng chế tạo từ thép hợp kim chịu nhiệt, chống biến dạng cực tốt dưới áp lực cao. Hệ thống lò xo mặt trời có độ đàn hồi chuẩn xác, giúp thao tác cắt côn trở nên nhẹ nhàng, dứt khoát, hỗ trợ tài xế điều khiển xe thoải mái hơn trong suốt hành trình.

2. Lợi ích vượt trội khi sử dụng phụ tùng tiêu chuẩn

Phụ tùng được thiết kế chuẩn theo thông số kỹ thuật nhà máy JMC, đảm bảo độ tương thích hoàn hảo và lắp đặt dễ dàng cho dòng xe IZ49, IZ65. Sự đồng bộ này giúp hệ thống ly hợp vận hành ổn định, duy trì hiệu suất truyền tải tối ưu ngay cả khi xe chở tải nặng.

Nhờ bề mặt được xử lý nhiệt đặc biệt, mâm ép có khả năng chống cháy sém và biến dạng hiệu quả trong điều kiện giao thông khắc nghiệt. Độ bền vượt trội của linh kiện giúp chủ xe tiết kiệm đáng kể chi phí sửa chữa và giảm thiểu tối đa thời gian xe phải dừng hoạt động.

3. Ứng dụng 

Mâm ép là lựa chọn thay thế lý tưởng cho các kỳ bảo dưỡng định kỳ hệ thống ly hợp trên các dòng xe tải nhẹ Đô Thành. Việc thay thế đúng chuẩn giúp khôi phục khả năng vận hành mạnh mẽ và bảo vệ tuổi thọ lâu dài cho các bộ phận liên quan.

4. Khi nào cần thay mâm ép ly hợp IZ49/IZ65

• Xe có hiện tượng trượt côn khi chở tải nặng hoặc khi leo dốc, động cơ gầm cao nhưng tốc độ xe không tăng tương ứng.
• Bàn đạp côn trở nên nặng hơn bình thường, gây mỏi chân cho tài xế khi di chuyển trong khu vực đô thị hoặc tắc đường.
• Xuất hiện tiếng kêu lạ, tiếng rít hoặc tiếng lạch cạch phát ra từ khu vực hộp số khi người lái thực hiện thao tác cắt hoặc nhả côn.
• Gặp khó khăn trong việc vào số, đặc biệt là số 1 và số lùi thường bị kẹt hoặc có cảm giác rung giật mạnh.
• Có mùi khét đặc trưng phát ra từ hệ thống truyền động do mâm ép không còn khả năng ép chặt, gây ma sát lớn làm cháy mặt bố.
• Các lá lò xo trên mặt mâm ép bị biến dạng, nứt gãy hoặc độ đàn hồi không còn đồng nhất sau thời gian dài sử dụng.
• Khi thực hiện thay mới lá côn định kỳ, nếu kiểm tra thấy bề mặt mâm ép bị xước măng cá hoặc có dấu hiệu cháy tím do nhiệt.
• Theo khuyến cáo của nhà sản xuất, hệ thống ly hợp nên được kiểm tra tổng thể và thay thế sau mỗi 80.000 đến 100.000 km để đảm bảo an toàn.

  ---

  Thông Tin liên hệ:
  CÔNG TY TNHH PHÚC AUTO PARTS
  Mã số thuế: 0319169113
  Địa chỉ công ty: 541/24 Huỳnh Văn Bánh, Phường Phú Nhuận, TP Hồ Chí Minh, Việt Nam.
  Địa điểm kinh doanh: 165/26 Đ. Phan Văn Hớn, Tân Thới Nhất, Quận 12, Thành phố Hồ Chí Minh.
  Tổng đài tư vấn & Báo giá :
  - 0909 462 277 – Mr. Phúc
  - 0372 376 117 - Mr. Hoàng 
  - 0962 031 522 - Mr. Huy
  HÃY LIÊN HỆ VỚI PHUC AUTO PARTS ĐỂ ĐẶT MUA HÀNG NGAY HÔM NAY!